Bici usata: 10 cose da controllare prima di comprarla
La checklist che usiamo in officina: telaio, trasmissione, freni, ruote, sospensioni e provenienza.
Comprare una bici usata permette di risparmiare molto, a volte il 40–50% rispetto al nuovo. Ma bisogna sapere dove guardare. Ecco la checklist che usiamo in officina per ogni bici che entra in negozio.
1. Telaio: crepe, ammaccature, saldature
Controlla con buona luce le zone più sollecitate: attorno alla serie sterzo, al movimento centrale e ai forcellini posteriori. Sul carbonio cerca crepe nella vernice o punti che suonano “sordi” picchiettando con una moneta. Sull’alluminio attenzione alle ammaccature profonde.
2. Forcella e serie sterzo
Tira il freno anteriore e spingi la bici avanti e indietro: non devono esserci giochi o “clack”. Gira il manubrio: deve muoversi fluido, senza punti duri.
3. Trasmissione
Catena, pacco pignoni e corone si consumano. Una catena allungata si misura con un apposito calibro; denti a “pinna di squalo” indicano corone da cambiare. Prova tutte le marce: i cambi devono essere precisi.
4. Freni
Sui freni a disco idraulici la leva deve essere ferma e non arrivare al manubrio. Controlla lo spessore delle pastiglie e che i dischi non siano rigati o storti.
5. Ruote e mozzi
Fai girare le ruote: non devono oscillare lateralmente. Prendi il cerchio e muovilo di lato per sentire eventuali giochi nei mozzi. Controlla l’usura dei copertoni e, se tubeless, lo stato del liquido.
6. Sospensioni (MTB)
Forcella e ammortizzatore devono scorrere senza perdite d’olio sugli steli e senza rumori. Chiedi quando è stato fatto l’ultimo service.
7. Movimento centrale e pedivelle
Afferra le pedivelle e spingile lateralmente: nessun gioco. Un cigolio pedalando spesso viene dal movimento centrale.
8. Componenti di contatto
Sella, manopole, nastro manubrio: sono economici, ma se molto consumati indicano un uso intenso.
9. Provenienza e documenti
Chiedi sempre fattura o prova d’acquisto e, per le bici di valore, il numero di telaio. Diffida di prezzi troppo bassi e di chi non vuole farti provare la bici.
10. Prova su strada
Mai comprare senza un giro di prova: frenate, cambiate, alzati sui pedali. Ascolta rumori e cigolii.
Il vantaggio di un negozio
Da Neo Dad ogni bici viene controllata, pulita e messa a punto prima della vendita, con foto reali e descrizione onesta di eventuali segni d’uso. Hai anche la garanzia legale di 12 mesi prevista per l’usato venduto da un professionista, cosa che un privato non ti dà. Guarda le bici disponibili ora o leggi le recensioni dei nostri clienti.
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